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以前，煉鋼廠的18#行車老是出同一個毛?。旱蹉^升到頂了卻停不下來，直接“砰”一聲撞上去。這種“沖頂”事故隔三差五就來一次，不僅耽誤生產(chǎn)，修一次設備又費時又燒錢，真是讓人頭疼。

為啥會這樣呢？原來，這臺行車在設計時，只在吊鉤上升的終點位置裝了一對“停車開關(guān)”（限位觸點）。但煉鋼廠轉(zhuǎn)爐車間六樓那地方，溫度高、粉塵大，行車又用得特別頻繁，時間一長，那對開關(guān)就容易“粘住”失靈。開關(guān)一失靈，行車吊鉤就剎不住車，直接沖頂，結(jié)果就是滑輪撞壞、鋼繩絞斷，既危險又誤事。

改造前                            改造后

運行維修班的副班長牟學，是個在一線干了多年的老師傅。他看在眼里，急在心里。經(jīng)過反復觀察琢磨，他提了一個“金點子”：在原來的那個“停車開關(guān)”后面，再加裝一對“保險開關(guān)”。這套新開關(guān)不控制行車上升，而是直接管著行車的總電源。萬一原來的開關(guān)又“粘住”了，吊鉤沖過了頭，這個新開關(guān)就會立刻“拉閘斷電”，從根兒上把沖頂事故給掐滅。

點子有了，說干就干。牟師傅帶著班組的伙計們，親自上手，從選位置、接線，到調(diào)試、試運行，每個環(huán)節(jié)都盯得死死的。改造完成后，18#行車就像換了臺設備，再也沒發(fā)生過沖頂事故，運行得又快又穩(wěn)。這一改，好處可太多了：安全，徹底消除了重大隱患；省錢，算下來一年光備件就能省1.2萬元；省力，設備壞得少了，維修班的兄弟們也輕松多了。因為這個“小改造”效果實在太亮眼，最近還拿到了公司的小改小革獎勵，成了大伙兒學習的榜樣。

牟學帶著班組同事對行車遙控器進行改造

崗位雖平凡，匠心自閃光。牟學師傅的這次實踐，生動詮釋了何為“于細微處見真章”。他沒有驚天動地的發(fā)明，只是從生產(chǎn)實際中的一個痛點出發(fā)，用扎實的經(jīng)驗與巧思，完成了一次關(guān)鍵的小革新。這充分證明，創(chuàng)新并非高不可攀，它就蘊藏在每一雙善于觀察的眼睛、每一個勤于思考的頭腦之中。當我們每一位一線員工都能立足本職，主動向生產(chǎn)中的“堵點、難點、痛點”聚焦發(fā)力，那些看似微小的“金點子”、“小改造”，便能匯聚成推動工藝進步、保障安全生產(chǎn)、實現(xiàn)降本增效的磅礴力量。讓我們以牟學這樣的巧匠為榜樣，持續(xù)激發(fā)一線創(chuàng)新活力，用無數(shù)個“小我”的實干與智慧，共同筑牢公司高質(zhì)量發(fā)展的堅實根基，譜寫新時代產(chǎn)業(yè)工人砥礪創(chuàng)新的壯麗篇章。